Description:

"Вопросы безопасности в морской нефтегазовой промышленности были темой трехдневной встречи на форуме "International Regulators Offshore Safety", проходившем в Лондоне в прошлом месяце. Здесь мы излагаем общие тезисы, представленные руководителями E&P в компаниях Shell и BP. Руководство и сотрудничество необходимые меры безопасности при работах на море Leadership and partnership imperatives for offshore safety Malcolm Brinded (Малcolm Brinded), вице-председатель совета директоров, исполнительный директор по разведке и добыче полезных ископаемых E&P группы компаний Royal Dutch Shell Нидерланды, подчеркнул необходимость постоянного контроля безопасности по мере роста нефтяной промышленности для удовлетворения мирового спроса на нефть. Известная нефтегазовая промышленность, учитывая свои внутренние правила, интенсивно работает над увеличением характеристик безопасности. Эти усилия предотвратили много несчастных случаев и спасли много жизней. Однако несчастные случаи все же происходят. Нам необходимо изменить направление наших усилий для того, чтобы понять, почему сбои все еще случаются, а также найти новые пути их предотвращения. Это требует совместного руководства и сотрудничества. Мостик начал качаться и вышел из-под контроля, выбивая опоры палубы. Он упал в 2 м от палубы без чьих-либо повреждений и по счастливой случайности. В 22 года. В первых 12 часов на морской платформе. Malcolm Brinded В настоящее время эта тема очень важна, так как промышленность берет новые вершины, пытаясь удовлетворить растущий спрос на нефть и газ. Фундаментальными принципами политики безопасности являются простота и ясность. Стандартизация промышленности происходит во всем мире. Разработки и правила, необходимые для общего понимания того, что делать в опасных ситуациях, без помехи для введения инноваций и капиталовложений, нужны для удовлетворения мирового спроса на сырье. Все, на ком лежит ответственность за руководство работами на море, хорошо осведомлены о человеческих, природных и финансовых последствиях сбоев в системе безопасности: смерть или ранение коллег, семьи без кормильца, загрязненная окружающая среда, повреждение технических сооружений и прерывание процесса добычи. И перед тем как я начну изложение, позвольте мне напомнить о трагической гибели людей на перерабатывающей станции в городе Техас. Моя первой серьезной работой была помощь при установке морской платформы на острове Калимантан в 1974 году. В первый день моей работы я по счастливой случайности выжил в двух несчастных случаях, частично вызванных моей собственной неопытностью и недостаточной подготовкой по безопасности. Во-первых, мы неожиданно для себя нашли трубу в районе мостика на соседнюю платформу, которую надо было спустить на воду. После быстрой проверки чертежей, операторы перекрыли некоторые вентили и объявили, что линия готова к разрезанию. Через некоторое время, после того как мы начали резать трубу, мощная струя газа вырвалась из нее по счастливой случайности. Газ загорелся, а не взорвался. Я был в 5 метрах от струи. Промахи, у которых была одна причина, о которой я узнал только после соответствующего обучения. Мы знаем, что никто не может гарантировать безопасность производственных операций во враждебных и непредсказуемых условиях, а с другой стороны мы должны постоянно приспосабливать промышленные технологии и методики работы к поддержанию и увеличению темпов добычи. При сотрудничестве с нашими инспекторами, мы интенсивно работали над увеличением характеристик безопасности модернизацией помещений и оборудования, ужесточением системы и требований безопасности и поощрением самостоятельной подготовки людей. И эти действия создали ощутимое различие с ранее существовавшей системой, предотвращая несчастные случаи и спасая жизни. Количество случаев потери рабочего времени в результате нештатных ситуаций при производственных работах на море упало во всем мире с начала 90-х годов прошлого века (Рис. 1). Уровень смертности из-за несчастных случаев также упал в большинстве мест, в некоторых это даже заметно. Европа в этом ряду является исключением. У нее был самый низкий уровень в начале 90-х но волнующе возрос с тех пор (Рис. 2). В департаменте разведки и добычи полезных ископаемых компании Shell мы продолжаем снижать количество случаев потери рабочего времени в результате нештатных ситуаций с 2,2 в 1991 году до 0,6 в 2003 году и в тоже время, компания остается среди мировых лидеров по добыче и производству в этой отрасли. На рисунках также представлена статистика для работ на суше. Ошибки все равно допускаются. Люди все равно умирают и становятся калеками. Мы с этим не можем мириться. Нам нужно переориентировать наши усилия для того, чтобы понять то, почему несчастные случаи до сих пор происходят и найти новые пути их предотвращения. Я верю в то, что любые улучшения в сфере безопасности основываются на двух основных вещах: руководстве и сотрудничестве. Насколько хорошо руководство промышленностью понимает те вещи, от которых зависит безопасность и побуждает своих людей, которые вовлечены в работы, делать все необходимое для достижения высокого уровня безопасности. И как слаженно мы работаем вместе, в команде для повышения характеристик безопасности между компаниями, среди операторов и подрядчиков, между промышленностью и её правилами, и среди людей, регулирующих безопасность во всем мире. Совместная работа всегда была и всегда будет главной сущностью безопасности. Среди компаний и людей, отвечающих за безопасность, не должно быть никаких секретов в сфере безопасности, хотя это становится сделать труднее в свете возрастающих споров по поводу окружающей среды. Однако регулирование процесса иногда может быть необходимо для изменения ситуации. И всегда допускается некоторая степень халатности на работе. Но мы должны принимать во внимание то, что эти действия могут уменьшить прозрачность и обмен информацией о расследованиях несчастных случаев. Принимая вызов, позвольте мне перейти к новым препятствиям, с которыми сталкивается индустрия и которые влияют на безопасную добычу и поставку нефти и газа, от которых зависит мир. Согласно IEA (Международное энергетическое агентство) до 2030 года миру нужно будет на 60% больше нефти, чем в 2000 году, и вдвое больше газа. Это в первую очередь относится к производству топлива, которое обеспечивает стандарты жизни для миллиардов людей. Импорт нефти в Китай растет на одну треть ежегодно (Рис. 4). Когда-то ресурсы крупных месторождений истощатся. Нефтяная промышленность может упасть на две трети в Европе до 2030 года и на одну пятую в США и Канаде. Как развитые, так и развивающиеся страны будут все более зависеть от импорта энергоносителей. Мы должны разработать новые пути поставки и использования энергии для противостояния суровому климату. Но на этот переход уйдет много времени, и мир еще много десятилетий будет зависеть от нефти и газа. Например, в 2002 году вырабатываемая энергия из сырья с 30-летнего месторождения Brent в Северном море была равна энергии, вырабатываемой всеми тогда установленными ветровыми, солнечными и приливно-отливными установками в мире. Еще многое можно сделать на зрелых площадях, такого же типа как Северное море. Рост темпа добычи будет требовать продолжительных инвестиций и введения инноваций. Нам нужно максимально использовать существующую инфраструктуру. Это означает превышение сроков использования помещений и установок над установленными при их создании сроками. Таким образом, нам необходимо обеспечить продолжительность работы технических установок. Ярким примером этих тенденций является проект по увеличению добычи полезных ископаемых с месторождения Statfjord в Норвегии до 2020 года, длительностью на двадцать лет больше чем ожидалось и с извлечением более 70% углеводородного сырья. Резервуар с пониженным давлением в основном будет отдавать газ, который будет экспортирован в инфраструктуру Великобритании. Соглашение между правительствами двух стран является доказательством их дальновидности. Проект примерно на миллиарда долларов по реорганизации разработки соседнего месторождения Brent, стартовавший в 90-х годах прошлого века, потребует экстенсивной реконструкции технологий добычи на море. Разработка новых ресурсов потребует реализации более сложных проектов при более трудных условиях, включая: • в глубоководных частях шельфа использование разработок, реализованных в Мексиканском заливе и Бразилии; • в Арктических морях использование разработок, реализованных в шельфовой части острова Сахалин. Для того чтобы эффективно справиться с этими задачами промышленность быстро становится глобализированной, взаимосвязанной и стандартизированной. Например, наш E&P бизнес'_" Ключевые слова: команда, действие, задача, развитие, использование, полезный, личный опыт, помеха, область, время, новый путь, усилие, введение инновация, несчастная, система, мировой, стандарт, сомнение, сбой, серьёзный, препятствие, нефть, энергия, введение, процесс, требование, контроль, установленный, море, трудный, ситуация, удовлетворение, результат, сотрудничество, несчастный случай, счастливый случайность, сырьё, мера, европа, рис, отрасль, личный, уровень, счастливый, сша, мировая спрос, май, май специальный, мировой спрос, газ, сторона, установка, руководство, предотвращение, допускаться, период, совместный работа, прошлое, понимание, морской, ресурс, причина, представленный, безопасность, постоянный, достижение, фактор, случайность, потеря, условие, нефтегазовый, простота, характеристика, разработка, ясность, многий, совместный, опасный, сфера, северный море, увеличение, индустрия, направление, нужный, уровень безопасность, месторождение, нештатный ситуация, система безопасность, работник, решение, тема, жизнь, выполнение, специальный тема, недостаточный, внимание, промышленность, руководитель, стандартизация, мера безопасность, опыт, палуба, нештатный, должный, трагический, страна, подход, добыча, несчастный, вещь, мир, технический, усовершенствование, весь мир, место, далекий, способность, убеждение, тема безопасность, оператор, часть, платформа, северный, компания, частность, править, мостик, риск, тенденция, непрерывный развитие, проект, ископаемое, руководство сотрудничество, количество, равный, мой личный опыт, характеристика безопасность, специальный, обслуживание, сырье, год, вопрос, управление, несчастная случай, спрос, путь, изменение, хороший